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Il radiocomando

Autore: Andrea Lombardi, e-mail
Data: 16-Dic-2007 Viste: 424
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Per utilizzare il radiocomando nei limiti della legge dobbiamo rispettare scrupolosamente alcune regole, per prevenire multe salatissime e addirittura in alcuni casi denuncie penali da parte delle autoritá.

La Legge

Pubblicata sulla gazzetta ufficiale n300 del 28/12/2001, il nuovo decreto sui radiocomandi é entrato in vigore a partire dal 1 Gennaio 2002. Il Decreto liberalizza l'uso dei nostri radiocomandi, senza l'obbligo di domande e tasse da pagare che prima del decreto erano obbligatorie, con questo decreto ora non è più necessario presentare la domanda presso il ministero e pagare la tassa annuale, ma rimane comunque l'obbligo dell'apparato omologato per il mercato europeo e l'uso delle sole frequenze autorizzate.

Omologazione
Innanzi tutto non tutte le radio possono essere utilizzate in Italia, ma solamente quelle omologate in almeno uno stato europeo.
Qui abbiamo due elementi, la bollatura CE e l'omologazione a trasmettere. In pratica un radiocomando oltre a essere bollato CE deve anche essere omologato in uno stato europeo. La direttiva 1999/5/CE stabilisce infatti, che un apparato per essere omologato in Italia basta che sia omologato in un qualsiasi altro paese che fa parte della Comunitá Europea.

Apparati dopo l'avvento del bollino CE

Tutti i radiocomandi attualmente prodotti sono bollati CE, molte volte anche quelli non destinati al mercato europeo (e quindi non omologati). Se c'é il bollino CE sarebbe utilizzabile, bisogna peró controllare che quel modello sia omologato in uno stato europeo. Di solito comunque sono omologati tutti gli apparati destinati al mercato europeo.

Apparati prima dell'avvento del bollino CE

Non tutti i radiocomandi prodotti prima dell'avvento del bollino CE possono essere utilizzati. Piú precisamente dopo la direttiva 1999/5/CE possono essere utilizzati solo gli apparati che giá in passato erano omologati in Italia piú una serie di vecchi apparati che i produttori sono riusciti a fare omologare.
Ecco di seguito un elenco di radio vecchie e nuove che sono omologate in Italia o in un altro stato europeo.
Futaba
FF9 | 2PH | Attak 2 T2DR | Attack II T2CR | Attack II T2ER
Megatech AMT2 | Megatech PDF | Megatech T3 PJ | Skysport 4T 4VF
FF6 T6X | FF3 T 3VC | FF8 | T9Z

Robbe
FX 14 | FC - 28 V3 | FC - 18 V3 Plus |FC - 18 V3 | FC - 16 | FC - 14

JR Propo
Beat Gear | XR2 | X756 | R1 | F400 | XP642 | X3810 A.D.T. | PCM10SX II

Graupner
X 412 | PCM - 10T | MC 22 | C4-RACE | C4-X | TX 2001 | XR-3 RACE
FM 414 | XR-6 RACE | MC 10 | MC 12 | MC 14 | MC 15 | MC 16/20
MC 20 | MC 24 | MC-X-756 | R1-Profi Car | X-3810 | X-3810 ADT

Sanwa
RD 6000 | Super Exzes | M-Zechs | M8 | Cygnus | Saber - Saber X
M-7-ACE | Vanguard | Exzes | M-Zechs

Ko Propo
KO PROPO | Esprit II | EX 11 | EX 1 | EX 5

Hitech
Eclipse 7 | Laser 4 | Laser 6 | Ranger 2N | Ranger 3 Sky FM | Flash 5 S. X
Flash 4 S. X | LynX 3D | Flash pro car | Focus 6 FM | Lynx 3D FM | Flash 4 Pro Car | Prism 7 X | Lynx | Focus 4 | Ranger 2Z | Ranger III | Ranger II
Focus Hely 5 | Flash 4 | Flash 5 | Focus 3 SS

Kyosho
Perfex | Perfex K

Multiplex
Com. MC 2020 | Com. MC 2010 | Com. MC 2015 | Europa MC | Pico TX-300
Cockpit MM | Profi 3010 | Profi 3030 | Profi 4000 | Profi Car 403 | Profi Car 707
FMS- 40 Mhz | HFM - 3, 40 Mhz

Visto che questo mercato continua ad evolversi, e quasi ogni giorno escono radio nuove non preoccupatevi se la vostra nuova radio non compare in elenco, in tal caso dovete contattare il produttore e chiedere direttamente a lui se la radio è omologata in europa, e quindi in Italia.

La Frequenza
L'omologazione della radio non basta perché sia in regola, bisogna anche che trasmetta su una frequenza omologata in Italia. è bene che la vostra radio trasmetta su una frequenza omologata in Italia, perché altrimenti sará illegale il suo utilizzo, anche se la radio é omologata.

Riassumendo
Riassumendo le caratteristiche che una radio deve avere per essere in regola sono, l'omologazione in uno stato europeo e la trasmissione su una frequenza omologata in Italia. Questi due punti sono entrambi obbligatori, ovvero se abbiamo una radio che è omologata ad esempio in Germania, teoricamente sarebbe legale il suo utilizzo. Ma se questa radio omologata in Germania trasmette su una frequenza che in Italia non è omologata per il modellismo allora non potremo utilizzarla. Stessa cosa vale per radio destinate al mercato americano, anche se ci trovate appiccicato il bollino CE non é detto che siano omologate, e in caso negativo non potranno essere utilizzate.
In definitiva fate molta attenzione a non utilizzare radio non in regola, perché rischiereste multe molto salate e nella peggiore delle ipotesi anche una denuncia penale. Inoltre l'uso di frequenze omologate è importante anche per la propria e l'altrui sicurezza.

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